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陽江:粵水電首套海上風電塔筒下月出廠

目前,陽江沿海有多個海上風電場項目已經進入機位基礎樁建設階段。基礎樁建設完成后,海上風電場建設將陸續進入風電塔筒的吊裝階段。今天(6日)上午,記者來到廣東粵水電新能源裝備有限公司,了解這些海上風電“巨無霸”的生產情況。

記者驅車行駛在高新區海港二橫路,遠遠就能看到,廣東粵水電新能源裝備有限公司的廠房前豎著一個巨大的白色塔筒。走進粵水電公司,記者感受到,雖是清明假期,粵水電新能源裝備有限公司一片繁忙。記者注意到,在白色塔筒旁還有一臺起重機,不斷往筒里運輸各種材料。

記者 高瑩瑩說:海上風電項目的塔筒,它的高度一般有78米,由四段組成,由法蘭連接而成。我現在就是在粵水電為中廣核南鵬島海上風電項目生產的塔筒的內部,這是塔筒的最底的一段,它寬度(直徑)有7米,高有16米。現在工人們正在用起重機往塔筒內部運輸的是整個塔筒的電氣設備。按照設計,整個塔筒的電氣設備將安裝在這一段塔筒的內部。安裝完成之后,整個塔筒從出產、陸上運輸、海上運輸,直至海上安裝都要保持直立的狀態,可見海上風力項目的難度要比陸上風電項目難度大得多。

廣東粵水電新能源裝備有限公司副總經理陳浩介紹說,公司承接了中廣核陽江南鵬島海上風電項目73臺5.5兆瓦海上風力發電機組配套塔筒工程。今年計劃完成56套。目前,經過下料、坡口、卷圓、回圓、組隊、內附件焊接、打砂、防腐等十幾道工序,第一套塔筒已經進入內件安裝階段,預計今年5月可以達到出廠狀態。

廣東粵水電新能源裝備有限公司副總經理 陳浩說:裝好之后,我們就用從外面請來的多輪動力車,把它從這邊拉到(陽江港)碼頭,然后從碼頭直接滾裝上船。到時候我們要聯合交通局這邊封路,出入的安全措施要保障。

據了解,廣東粵水電新能源裝備有限公司自去年試投產以來,承纜了8個風電裝備制造項目,其中海上風電塔筒制造近5萬噸,管樁約1.5萬噸。公司相關負責人表示,隨著陽江沿海各個海上風電場項目建設不斷加快,海上風電塔筒以及導管架的需求不斷增大。接下來,公司還將繼續努力研發、創新海上風電生產技術,提升技術水平,助力陽江成為大灣區能源基地,打造世界級的海上風電產業中心。

廣東粵水電新能源裝備有限公司副總經理 陳浩說:我們企業也是認真貫徹兩會精神,積極地融入粵港澳大灣區的建設當中來,我們也希望陽江的海上風電產業建設推進的速度加快,也會為以后的海上風電做強做大。

記者手記:平時,我們在山上近看陸上風電的“大風車”都已經驚嘆不已。在今天的采訪過程中,當記者戴上安全帽,鉆進粵水電生產的海上風電塔筒底段,抬頭往上看,高高的塔筒壁,天空小得像個小圓盤,感到自己的渺小,非常震撼。小伙伴笑著說,這大概就是“井底之蛙”的視角吧。當鉆出塔筒,用航拍,拍攝起重機向塔筒運輸材料的時候,記者想象,將這么龐大的塔筒豎起來已經很不容易,以后出廠時,還要搬上車,搬上船,而且整個過程都要保持筒身直立,不禁驚嘆人類的智慧和能力。

文字:林以蘭

攝像:馮驥

[責任編輯:賴秀珠]

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